Oblačila, obutev in modni dodatki

To je samodejni prevod s programsko opremo:Serija spodnjih nosilcev SRAM DUB ima preprosto nalogo, da povežete ročice in zaščitite gladko, dolgotrajno uporabo moči na pogonski sklop. Da bi omogočili to edinstveno osredotočenost, smo zasnovali vreteno DUB, ki je resnična povezovalna komponenta. Eno preveliko vreteno za delo v vseh standardnih spodnjih nosilcih. Za boljšo združljivost s crankarm. Za boljšo zaščito pred elementi. Za dolgotrajnejše delovanje. Biti močnejši, gladkejši, preprostejši. Zdaj pa nazaj na vožnjo. TEHNOLOGIJA DUB Odnos med vretenom spodnjega nosilca in ležajem je jedro tehnologije DUB. Tu se togost sreča z vzdržljivostjo. Naredili smo korak dlje od običajnega razmišljanja in poenostavili vse - bolje vključili razmerje med verižnikom, ročico, vretenom in spodnjim nosilcem. Ta pristop k razvoju celotnega sistema je enak boljši zmogljivosti pogonskega sklopa. LASTNOSTI Eno preveliko vreteno za delo v vseh standardnih spodnjih nosilcih. Bistveno lažji od sistema PFGXP Enostavnejša namestitev, tako da omogočite pritisk ležajnih skodelic v okvir Država izvora: Tajvan Montažni sistem: Press-Fit Gonilni ležaj: BB92;41 x 89,5/92 mm Standardna os: DUB

To je samodejni prevod s programsko opremo:Serija spodnjih nosilcev SRAM DUB ima preprosto nalogo, da povežete ročice in zaščitite gladko, dolgotrajno uporabo moči na pogonski sklop. Da bi omogočili to edinstveno osredotočenost, smo zasnovali vreteno DUB, ki je resnična povezovalna komponenta. Eno preveliko vreteno za delo v vseh standardnih spodnjih nosilcih. Za boljšo združljivost s crankarm. Za boljšo zaščito pred elementi. Za dolgotrajnejše delovanje. Biti močnejši, gladkejši, preprostejši. Zdaj pa nazaj na vožnjo. TEHNOLOGIJA DUB Odnos med vretenom spodnjega nosilca in ležajem je jedro tehnologije DUB. Tu se togost sreča z vzdržljivostjo. Naredili smo korak dlje od običajnega razmišljanja in poenostavili vse - bolje vključili razmerje med verižnikom, ročico, vretenom in spodnjim nosilcem. Ta pristop k razvoju celotnega sistema je enak boljši zmogljivosti pogonskega sklopa. LASTNOSTI Eno preveliko vreteno za delo v vseh standardnih spodnjih nosilcih Gutter Seal Technology ™ drastično izboljša tesnjenje elementov Bistveno lažji od sistema GXP® Zatesnjeni ležaji vložkov Montažni sistem: Thread Država izvora: Tajvan Gonilni ležaj: BSA 68/73 mm Standardna os: DUB