Oblačila, obutev in modni dodatki

To je samodejni prevod s programsko opremo: Standard, po katerem se presojajo vse pnevmatike 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip in Super Tacky so na voljo pri izbranih modelih Veliki bloki za ovinke Načrtovana smerna zasnova tekalne plasti Na voljo so enojni, DoubleDown in DH ohišja Specifikacije ohišja (WT) so optimizirane za 30-35 mm platišča notranje širine Z zasnovo tekalne plasti, ki spretno uravnoteži hitrost kotanja z zaviranjem in vlečenjem v ovinkih, je težko najti napako z Minion DHF. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih progah, povratnem epu, dirkanju enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstajajo specifikacije Minion DHF, ki ustrezajo vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v sledeh za sledenje, enduro in spust. Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Barva: Črna Država izvora: Tajvan TPI: 60.0 Širina (inch): 2.3 Teža (g): 870.0 Širina (mm): 58.0 Tip: Folding tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ikon je namenjen resničnim dirkačem, ki iščejo resnično lahko dirkalno pnevmatiko. Z velikim volumnom ohišja in hitro valjanim tekalnim profilom Ikon zagotavlja zgledne zmogljivosti v vseh pogojih vožnje. Kot že ime pove, Ikon predstavlja vse, kar velja za dirke. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Skinwall Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready;Skinwall;EXO Barva: Bež;Črna Širina (mm): 57.0 Premer: 26" (559 mm) TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black/Skinwall Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.2

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ikon je namenjen resničnim dirkačem, ki iščejo resnično lahko dirkalno pnevmatiko. Z velikim volumnom ohišja in hitro valjanim tekalnim profilom Ikon zagotavlja zgledne zmogljivosti v vseh pogojih vožnje. Kot že ime pove, Ikon predstavlja vse, kar velja za dirke. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Širina (inch): 2.2 Premer: 27,5" (584 mm) TPI: 60.0 Barva: Črna Teža (g): 640.0 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (mm): 57.0 Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ikon je namenjen resničnim dirkačem, ki iščejo resnično lahko dirkalno pnevmatiko. Z velikim volumnom ohišja in hitro valjanim tekalnim profilom Ikon zagotavlja zgledne zmogljivosti v vseh pogojih vožnje. Kot že ime pove, Ikon predstavlja vse, kar velja za dirke. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Tanwall Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready;Skinwall;EXO Širina (mm): 57.0 Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 60.0 Teža (g): 715.0 Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Barva: Črna;Rjava Širina (inch): 2.2 Tip: Folding tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Najnovejša v naši dolgi vrsti pnevmatik XC, ki so zmagale v svetovnem pokalu, je nova Rekon Race! Ta pollizana pnevmatika si sposoja zasnovo tekalne plasti od sledilne različice Rekona, vendar z manjšimi in krajšimi gumbi. Uporabite ga kot zadnjo pnevmatiko, združeno z bolj agresivno tekalno plastjo, ali spredaj in zadaj za dirke na kratkih progah. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Širina (inch): 2.25 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (mm): 57.0 Barva: Črna TPI: 60.0 Teža (g): 687.0 Premer: 27,5" (584 mm) Država izvora: Tajvan Tip: Wired tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Najnovejša v naši dolgi vrsti pnevmatik XC, ki so zmagale v svetovnem pokalu, je nova Rekon Race! Ta pollizana pnevmatika si sposoja zasnovo tekalne plasti od sledilne različice Rekona, vendar z manjšimi in krajšimi gumbi. Uporabite ga kot zadnjo pnevmatiko, združeno z bolj agresivno tekalno plastjo, ali spredaj in zadaj za dirke na kratkih progah.Lastnosti:Dvojna spojinaŽična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik.Tehnologije:EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan TPI: 60.0 Posebne lastnosti: EXO Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna Teža (g): 700.0 Širina (inch): 2.25 Premer: 27,5" (584 mm) Širina (mm): 57.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Najnovejša v naši dolgi vrsti pnevmatik XC, ki so zmagale v svetovnem pokalu, je nova Rekon Race! Ta pollizana pnevmatika si sposoja zasnovo tekalne plasti od sledilne različice Rekona, vendar z manjšimi in krajšimi gumbi. Uporabite ga kot zadnjo pnevmatiko, združeno z bolj agresivno tekalno plastjo, ali spredaj in zadaj za dirke na kratkih progah. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Širina (inch): 2.35 TPI: 120.0 Teža (g): 733.0 Barva: Črna Tip: Folding tyre Širina (mm): 57.0 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Najnovejša v naši dolgi vrsti pnevmatik XC, ki so zmagale v svetovnem pokalu, je nova Rekon Race! Ta pollizana pnevmatika si sposoja zasnovo tekalne plasti od sledilne različice Rekona, vendar z manjšimi in krajšimi gumbi. Uporabite ga kot zadnjo pnevmatiko, združeno z bolj agresivno tekalno plastjo, ali spredaj in zadaj za dirke na kratkih progah. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Skinwall Posebne lastnosti: Tubeless Ready;Skinwall;EXO Država izvora: Tajvan Premer: 29/28" (622 mm) Tip: Folding tyre Širina (mm): 57.0 Širina (inch): 2.25 Barva: Bež;Črna TPI: 60.0 Teža (g): 685.0 Barva glede na proizvajalca: Black/Skinwall

To je samodejni prevod s programsko opremo:Najnovejša v naši dolgi vrsti pnevmatik XC, ki so zmagale v svetovnem pokalu, je nova Rekon Race! Ta pollizana pnevmatika si sposoja zasnovo tekalne plasti od sledilne različice Rekona, vendar z manjšimi in krajšimi gumbi. Uporabite ga kot zadnjo pnevmatiko, združeno z bolj agresivno tekalno plastjo, ali spredaj in zadaj za dirke na kratkih progah. Lastnosti: Posamezna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Širina (inch): 2.4 Širina (mm): 57.0 Teža (g): 759.0 Barva: Črna Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 120.0 Barva glede na proizvajalca: Black

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis je to ponovil z najnovejšo dirkalno pnevmatiko XC. Novi Maxxis Aspen presega meje lahke pnevmatike XC, zasnovane za minimalni kotalni upor. Aspen je zasnovan z velikim volumnom ohišja, ki gladi najbolj grobe korenine in kamnine, medtem ko dvojne spojine zagotavljajo optimalno oprijem v ovinkih. Torej, če je vaša prva prioriteta prvi prehod ciljne črte, potem je bil Aspen zasnovan za vas. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Barva glede na proizvajalca: Black Širina (mm): 57.0 Premer: 29/28" (622 mm) Tip: Folding tyre Teža (g): 645.0 Širina (inch): 2.25 Barva: Črna Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready TPI: 120.0 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:CrossMark je dramatičen razvoj dirkalne gume za tek na smučeh. Skoraj neprekinjen sredinski greben leti na trdem kovčku, vendar ima dovolj razmika, da zajame mokre korenine in kamenje. Nekoliko dvignjen greben stranskih gumbov ponuja natančnost v ovinkih, ki je še nikoli nismo videli na tako hitri pnevmatiki. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Država izvora: Tajvan Premer: 26" (559 mm) Tip: Folding tyre Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 560.0 Širina (mm): 53.0 TPI: 60.0 Širina (inch): 2.1

To je samodejni prevod s programsko opremo:CrossMark II izboljša hitrost predhodnika, hkrati pa izboljša oprijem v vmesnih pogojih. Legendarni sredinski greben še vedno leti na trdem kovčku, posodobljen vzorec tekalne plasti pa omogoča boljše zaviranje in zavijanje v številnih pogojih poti. Odlična izbira, če želite iti povsod hitro. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Premer: 26" (559 mm) Teža (g): 586.0 Barva: Črna TPI: 60.0 Širina (mm): 50.0 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 1.95

To je samodejni prevod s programsko opremo:Zaradi velike prostornine in tesno razmaknjenih sredinskih gumbov Ranchera je ta pnevmatika idealna za dirke s trdimi repi. Ramenski ušesi na tej pnevmatiki z zaobljenim profilom se dobro zaskočijo, toda na ravnih tleh se ne ustavljajte, da zmanjšate kotalni upor. Lastnosti: Ena zmes: ena zmes skozi tekalno plast, optimizirana za dolgo življenjsko dobo in zmogljivost. Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Teža (g): 675.0 Širina (mm): 52.0 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.0 Premer: 26" (559 mm) TPI: 60.0 Barva: Črna Država izvora: Tajvan Tip: Wired tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Agresivna tekalna plast v velikem ohišju, zasnovana z velikim oprijemom. Ardent ne pozabi dirkača z velikimi stranskimi gumbi v obliki bloka, ki ponujajo številne robove za hitro zavijanje. Osrednja tekalna plast, čeprav je idealna za zaviranje in pospeševanje vleke, ima tudi naglajene gumbe, da zmanjša kotalni upor. Ardent s široko paleto velikostnih ponudb zajema potrebe vsakega gorskega kolesarja. Lastnosti: Posamezna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Širina (mm): 57.0 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 29/28" (622 mm) Barva: Črna Širina (inch): 2.25 TPI: 60.0 Teža (g): 775.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Širina (mm): 58.0 TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 800.0 Barva: Črna Tip: Folding tyre Premer: 26" (559 mm) Širina (inch): 2.3

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: 3C Maxx Terra Compound: vmesna sestavljena zmes, uporabljena v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C Maxx Terra je mehkejši in ponuja več oprijema kot 3C Maxx Speed, vendar zagotavlja boljšo tekalno površino in manjši kotalni upor kot Maxx Grip. Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Posebne lastnosti: Tubeless Ready;3C MaxxTerra;EXO Država izvora: Tajvan Teža (g): 899.0 Širina (mm): 57.0 Barva: Črna Premer: 27,5" (584 mm) Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi za večjo oporo, DHR II kot noben drug. Sredinska tekalna plast ima zaobljene sprednje robove za izboljšanje pospeška in lamele za ustvarjanje gladkega prehoda pri nagibanju kolesa. Gumbi v obliki lopatic na osrednji tekalni plasti se pri močnem zaviranju zakopljejo in pomagajo obdržati kolo pod nadzorom. Kombinirajte ga z Minion DHF spredaj za ultimativno agresivno kombinacijo pnevmatik za brezpotje! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Lastnosti: Trikomponentna zmes 3C ponuja minimalen kotalni upor in izjemno dolgo življenjsko dobo tekalne plasti. Zložljivi rob iz kevlarja: Zložljivi robovi zagotavljajo pritrditev pnevmatike na platišče, vendar so lažji in jih je enostavno prenašati. Perlica je izdelana iz predenih aramidnih vlaken. Tehnologije: TR DD (DoubleDown): Naslednji korak v evoluciji dvoslojnega plašča za enduro dirke. Dva sloja ohišja 120 TPI, ojačana z butilnim vložkom, zagotavljata enduro dirkaču podporo in zaščito pnevmatike za spust, vendar v lažji paket. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Širina (mm): 57.0 Tip: Folding tyre Barva: Črna TPI: 120.0 Premer: 27,5" (584 mm) Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.4 Teža (g): 1126.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR TPI: 60.0 Barva: Črna Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Premer: 27,5" (584 mm) Tip: Folding tyre Širina (mm): 66.0 Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 945.0 Širina (inch): 2.6 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: 3C Maxx Terra Compound: vmesna sestavljena zmes, uporabljena v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C Maxx Terra je mehkejši in ponuja več oprijema kot 3C Maxx Speed, vendar zagotavlja boljšo tekalno površino in manjši kotalni upor kot Maxx Grip. Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Premer: 29/28" (622 mm) Širina (mm): 57.0 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4 Tip: Folding tyre Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 955.0 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: 3C Maxx Grip Compound: 3C MaxxGrip uporablja najmehkejše gumijaste zmesi, da nudi izjemne lastnosti oprijema in počasnega odboja za neprimerljivo vleko v spustu. Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR TPI: 60.0 Teža (g): 1000.0 Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm) Širina (mm): 57.0 Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna Širina (inch): 2.4 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Barva: Črna Tip: Folding tyre Širina (mm): 58.0 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 882.0 Širina (inch): 2.3 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Oblikovan skupaj z dirkačem Aussie DH Troy Brosnan, Dissector skuša minimalizirati upor, hkrati pa ohranja nadzor v ovinkih. Ta vsestranska pnevmatika se lahko uporablja kot spredaj, v paru ali kot zadaj, odvisno od pogojev na poti. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Barva: Črna Premer: 29/28" (622 mm) Širina (mm): 57.0 Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.4 Teža (g): 912.0 Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi od legendarnega Minion DHF, vendar razširjenimi, da zagotavljajo večjo podporo, vogali DHR II kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima zavihane vodilne robove za izboljšanje pospeševanja in lamele za lažji prehod med naslonjanjem kolesa. Vesla podobni gumbi na osrednji tekalni plasti se vdirajo pod močnim zaviranjem in pomagajo ohranjati kolo pod nadzorom. Seznanite ga z Minion DHF spredaj za popolno agresivno kombinacijo pnevmatik za vožnjo po stezi! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za sled, enduro in spust.Lastnosti:3C Maxx Terra Compound: vmesna sestavljena zmes, uporabljena v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C Maxx Terra je mehkejši in ponuja več oprijema kot 3C Maxx Speed, vendar zagotavlja boljšo tekalno površino in manjši kotalni upor kot Maxx Grip.Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken.Tehnologije:EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika.TR Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Folding tyre Širina (mm): 57.0 Teža (g): 1270.0 Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4

To je samodejni prevod s programsko opremo:Rekon + je agresivna vlečna pnevmatika, ki jo navdihuje Ikon + za vmesne in tehnične terene. Široki gumbi po sredini zagotavljajo nadzor pod zaviranjem, stranski gumbi v obliki črke L pa zagotavljajo oporo pri rezljanju ohlapnih zavojev. S takšno samozavestjo lahko z Rekon + dirkate več in manj skavtirate. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR TPI: 60.0 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Premer: 27,5" (584 mm) Širina (inch): 2.8 Tip: Folding tyre Teža (g): 898.0 Barva: Črna Širina (mm): 71.0 Barva glede na proizvajalca: Black Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxisova prva prodnata pnevmatika, Rambler, je zasnovana tako, da potrebujete prostornino za udobje in tekalno plast, ki jo potrebujete za hitrost in nadzor. Tesno zapakirani sredinski gumbi so nagnjeni za učinkovito kotaljenje na trdih cestah, razmaknjeni stranski gumbi pa zagotavljajo predvidljive ovinke na razgibanem terenu. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Tanwall Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Širina (mm): 40.0 Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 60.0 Barva: Črna Teža (g): 452.0 Širina (inch): 1.6

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxisova prva prodnata pnevmatika, Rambler, je zasnovana tako, da potrebujete prostornino za udobje in tekalno plast, ki jo potrebujete za hitrost in nadzor. Tesno zapakirani sredinski gumbi so nagnjeni za učinkovito kotaljenje na trdih cestah, razmaknjeni stranski gumbi pa zagotavljajo predvidljive ovinke na razgibanem terenu. Lastnosti: Dvojna spojina Zložljive kroglice: Zložljive kroglice ohranjajo pnevmatiko pritrjeno na platišče, vendar so lažje in jih je enostavno prevažati. Kroglica je narejena iz prejenih aramidnih vlaken. Tehnologije: EXO: Izredno odporen in odporen proti obrabi material, dodan na bočne stene izbranih gorskih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je prav tako lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivosti pnevmatike ostanejo nespremenjene. Izberite EXO zaščito za izjemno skalnate, zahrbtne poti, kjer je verjetnost ureznin in odrgnine bočnice velika. TR Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Tip: Folding tyre Barva: Črna Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 570.0 Širina (inch): 2.0 Širina (mm): 50.0 TPI: 120.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Holy Roller je ena izmed tistih pnevmatik "nastavi in pozabi". Na kolo BMX ali DJ namestite par Holy Rollers in pripravljeni boste na naslednjo sejo, ne glede na to, kje se dogaja - umazanija, ulica ali park. Holy Roller je na voljo v velikostih 20 ", 24" in 26 ". Lastnosti: Posamezna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna največja trdnost in prenosljivost ni dejavnik. TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (mm): 57.0 Premer: 26" (559 mm) Barva: Črna Teža (g): 830.0 Širina (inch): 2.4 Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Holy Roller je ena izmed tistih pnevmatik "nastavi in pozabi". Na kolo BMX ali DJ namestite par Holy Rollers in pripravljeni boste na naslednjo sejo, ne glede na to, kje se dogaja - umazanija, ulica ali park. Holy Roller je na voljo v velikostih 20 ", 24" in 26 ". Lastnosti: Posamezna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna največja trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Širina (inch): 2.2 TPI: 60.0 Širina (mm): 57.0 Premer: 26" (559 mm) Teža (g): 800.0 Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black

To je samodejni prevod s programsko opremo:Rekon je lahka trail pnevmatika, zasnovana za hitro vožnjo po tehničnem terenu. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxSpeed ali 3C MaxxTerra Možnosti ohišja 60 TPI ali 120 TPI Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: XC, Trail Priporočena uporaba: Trdo zapakirano do ohlapnih pogojev Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxSpeed: Uporabljata se predvsem v pnevmatikah za cross country (XC), obe zmesi v zunanji plasti sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Barva: Rjava;Črna Tip: Folding tyre Teža (g): 924.0 TPI: 60.0 Premer: 29/28" (622 mm) Širina (inch): 2.6 Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall

To je samodejni prevod s programsko opremo:Rekon je lahka trail pnevmatika, zasnovana za hitro vožnjo po tehničnem terenu. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxSpeed ali 3C MaxxTerra Možnosti ohišja 60 TPI ali 120 TPI Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: XC, Trail Priporočena uporaba: Trdo zapakirano do ohlapnih pogojev Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxSpeed: Uporabljata se predvsem v pnevmatikah za cross country (XC), obe zmesi v zunanji plasti sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.4 TPI: 60.0 Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna Teža (g): 827.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi pri legendarnem Minion DHF, vendar razširjenimi za večjo podporo, DHR II koti kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima nagnjene sprednje robove za izboljšanje pospeška in lamele za ustvarjanje gladkega prehoda pri naslonjanju kolesa. Veslasti gumbi na sredinski tekalni plasti se vdirajo ob močnem zaviranju in pomagajo obdržati kolo pod nadzorom. Združite ga s spredaj Minion DHF za vrhunsko kombinacijo pnevmatik za agresivno vožnjo! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali DH (2x60 TPI) Možnosti zaščite bočne stene EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno... Barva: Črna Širina (inch): 2.4 Teža (g): 1294.0 TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi pri legendarnem Minion DHF, vendar razširjenimi za večjo podporo, DHR II koti kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima nagnjene sprednje robove za izboljšanje pospeška in lamele za ustvarjanje gladkega prehoda pri naslonjanju kolesa. Veslasti gumbi na sredinski tekalni plasti se vdirajo ob močnem zaviranju in pomagajo obdržati kolo pod nadzorom. Združite ga s spredaj Minion DHF za vrhunsko kombinacijo pnevmatik za agresivno vožnjo! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali DH (2x60 TPI) Možnosti zaščite bočne stene EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in enduro svetovne serije in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Barva: Črna Premer: 27,5" (584 mm) Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.4 TPI: 60.0 Teža (g): 1365.0 Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi pri legendarnem Minion DHF, vendar razširjenimi za večjo podporo, DHR II koti kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima nagnjene sprednje robove za izboljšanje pospeška in lamele za ustvarjanje gladkega prehoda pri naslonjanju kolesa. Veslasti gumbi na sredinski tekalni plasti se vdirajo ob močnem zaviranju in pomagajo obdržati kolo pod nadzorom. Združite ga s spredaj Minion DHF za vrhunsko kombinacijo pnevmatik za agresivno vožnjo! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali DH (2x60 TPI) Možnosti zaščite bočne stene EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna TPI: 60.0 Teža (g): 1296.0 Širina (inch): 2.4 Premer: 26" (559 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, epskih poteh v zaledju, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.6 Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 1160.0 Tip: Folding tyre TPI: 60.0 Barva: Črna

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Barva: Črna;Rjava Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 1056.0 TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.5 Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Širina (inch): 2.5 Barva: Črna Teža (g): 1092.0 Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, epskih poteh v zaledju, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Širina (inch): 2.5 Premer: 27,5" (584 mm) TPI: 60.0 Barva: Črna;Rjava Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Tip: Folding tyre Teža (g): 984.0 Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in enduro svetovne serije in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan TPI: 60.0 Barva: Črna Teža (g): 1004.0 Tip: Folding tyre Premer: 27,5" (584 mm) Širina (inch): 2.5 Barva glede na proizvajalca: Black

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Teža (g): 945.0 Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.3 Tip: Folding tyre Premer: 27,5" (584 mm) TPI: 60.0 Barva: Črna Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna Teža (g): 924.0 Premer: 26" (559 mm) Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.3 TPI: 60.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in enduro svetovne serije in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odskokom in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.4 Barva: Črna TPI: 60.0 Premer: 24" (507 mm) Teža (g): 796.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 26" (559 mm) Širina (inch): 2.5 TPI: 60.0 Teža (g): 1249.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, epskih poteh v zaledju, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Teža (g): 1272.0 TPI: 60.0 Barva: Črna Premer: 26" (559 mm) Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.5 Država izvora: Tajvan Tip: Wired tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis High Roller II uporablja odprt in agresiven dizajn tekalne plasti, ki je namenjen za iskanje oprijema v ohlapnih pogojih. Velik kanal med sredinskimi in stranskimi gumbi zagotavlja ohlapnejši občutek driftanja, ki si ga želijo nekateri kolesarji. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip in Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali SilkShield Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Ohlapna pot Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Premer: 26" (559 mm) Barva: Črna Teža (g): 1319.0 Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4 Tip: Wired tyre Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja – Maxxis Assegai – zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot naklona. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot spredaj v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm) Širina (inch): 2.6 Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna TPI: 60.0 Teža (g): 1160.0 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja – Maxxis Assegai – zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot naklona. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot sprednji del v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Širina (inch): 2.5 Teža (g): 1146.0 Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna Posebne lastnosti: 3C MaxxTerra Tip: Folding tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja - Maxxis Assegai - zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot nagiba. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot sprednji del v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna Teža (g): 1070.0 Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.5

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja - Maxxis Assegai - zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot nagiba. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot sprednji del v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek pomaga pri preprečevanju stiskanja, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Teža (g): 1075.0 TPI: 60.0 Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.5 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja – Maxxis Assegai – zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot naklona. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot sprednji del v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Folding tyre Teža (g): 1008.0 Barva: Črna TPI: 60.0 Premer: 27,5" (584 mm) Širina (inch): 2.5

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Ardent je lahka trail pnevmatika, ki se hitro kotali v suhih razmerah. Za podobno kotalno hitrost z izboljšano zmogljivostjo zaviranja in zavijanja si oglejte Rekon. Specifikacije: Možnosti enojne ali dvojne spojine 60 TPI ohišje Na voljo z zaščito bočne stene EXO Kategorija: Pot Priporočena uporaba: Suhe, trde steze Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. Tubeless Ready: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Barva: Črna;Rjava Tip: Folding tyre Premer: 29/28" (622 mm) Širina (inch): 2.25 Teža (g): 818.0 TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Ardent je lahka trail pnevmatika, ki se hitro kotali v suhih razmerah. Za podobno kotalno hitrost z izboljšano zmogljivostjo zaviranja in zavijanja si oglejte Rekon. Specifikacije: Možnosti enojne ali dvojne spojine 60 TPI ohišje Na voljo z zaščito bočne stene EXO Kategorija: Pot Priporočena uporaba: Suhe, trde steze Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. Tubeless Ready: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Država izvora: Tajvan Širina (inch): 2.4 Tip: Folding tyre Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna;Rjava Teža (g): 856.0 TPI: 60.0 Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Ardent je lahka trail pnevmatika, ki se hitro kotali v suhih razmerah. Za podobno kotalno hitrost z izboljšano zmogljivostjo zaviranja in zavijanja si oglejte Rekon. Specifikacije: Možnosti enojne ali dvojne spojine 60 TPI ohišje Na voljo z zaščito bočne stene EXO Kategorija: Pot Priporočena uporaba: Suhe, trde steze Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. Tubeless Ready: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pripravljene pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Država izvora: Tajvan Tip: Folding tyre Premer: 26" (559 mm) Širina (inch): 2.25 Teža (g): 714.0 Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Aggressor je zasnovan za visoke hitrosti, trdo zložene, skalnate poti. Še posebej dobro deluje kot zadnja pnevmatika v kombinaciji z Minion DHF ali Assegai spredaj. Specifikacije: Dvojna spojina Možnosti ohišja 60 TPI ali DoubleDown (2x120 TPI). Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro Priporočena uporaba: Suhe, skalnate poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Država izvora: Tajvan Teža (g): 919.0 Barva: Črna Širina (inch): 2.3 Premer: 27,5" (584 mm) Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Folding tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Dissector, zasnovan v povezavi z dirkačem Aussie DH, Troyem Brosnanom, poskuša zmanjšati upor in hkrati ohraniti nadzor v ovinkih. Ta vsestranski vzorec se lahko uporablja kot spredaj, v paru ali kot zadaj, odvisno od razmer na poti. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, 120 TPI ali navzdol (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Od suhih do ohlapnih poti Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Širina (inch): 2.4 Barva: Črna Premer: 29/28" (622 mm) Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Teža (g): 956.0 Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Dissector, zasnovan v povezavi z dirkačem Aussie DH, Troyem Brosnanom, poskuša zmanjšati upor in hkrati ohraniti nadzor v ovinkih. Ta vsestranski vzorec se lahko uporablja kot spredaj, v paru ali kot zadaj, odvisno od razmer na poti. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, 120 TPI ali navzdol (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Od suhih do ohlapnih poti Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.4 Tip: Folding tyre Barva: Črna Premer: 27,5" (584 mm) Teža (g): 889.0 TPI: 60.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis High Roller II uporablja odprto in agresivno zasnovo tekalne plasti, namenjeno iskanju oprijema v ohlapnih razmerah. Velik kanal med sredinskima gumboma in stranskima gumboma zagotavlja bolj ohlapen, lebdeč občutek, ki ga želijo nekateri kolesarji. Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Razsute proge Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj TEHNOLOGIJE 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. 3C MAXXGRIP Ta zmes z visokim oprijemom je ista, kot jo uporabljajo vrhunski športniki svetovnega pokala v spustu in enduro svetovnih serijah in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, da pokrije vse kolesarje. 3C MaxxGrip + ohišje EXO = lahka vožnja po brezpotju v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje EXO+ = Vsestranska vožnja po brezpotjih v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje DoubleDown = Enduro dirkalna in e-kolesa 3C MaxxGrip + ohišje za spust = Dirkalna kolesa za spust in dolga potovanja EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. PODVOJITE (DD) DoubleDown (DD) je rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo električnih koles. Dve plasti lahkega materiala ohišja 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na stranski steni, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami na poti kot pnevmatika z ohišjem Downhill. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih pnevmatik za spust, vendar je v resnici razlika v ''občutku na stezi'' tisto, kar obe ločuje. ŠIROKA POT Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na današnjih modernih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane okoli starejših, ožjih platišč in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar povzroči manj kot optimalno zmogljivost. Pnevmatike WT so optimizirane za širino notranjega obroča 35 mm, vendar dokazano delujejo v razponu širine notranjega obroča od 30 do 35 mm, odvisno od kolesarjeve želje. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči z notranjo širino 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle tudi na platiščih, ozkih kot 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, ki so pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva brez zračnic, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. SPUSK (DH) Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike za spuščanje navzdol zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja po strmini do vožnje po kolesarskih parkih, proste vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je izdelana iz dveh plasti trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki se razteza od vsakega roba do bočnice. Butilni vložek pomaga preprečiti uščipnitve, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Uporaba kolesarskega športa: MTB Država izvora: Tajvan Premer: 27,5" (584 mm) Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4 Tip: Folding tyre Teža (g): 935.0 Posebne lastnosti: EXO Barva: Črna

To je samodejni prevod s programsko opremo:Pnevmatika Maxxis Ardent Race si z Ikonom deli veliko lastnosti – majhna, zaobljena osrednja tekalna plast – vendar ponuja izboljšano zmogljivost v ovinkih z večjimi stranskimi gumbi. Kategorija: XC Race, XC, Trail Priporočena uporaba: suhe do mešane XC razmere Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj TEHNOLOGIJE 3C MAXXSPEED Obe zmesi v zunanji plasti, ki se uporabljata predvsem v pnevmatikah za tek na smučeh (XC), sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema. EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva z zračnicami, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Barva: Črna TPI: 120.0 Širina (inch): 2.2 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Teža (g): 758.0 Tip: Folding tyre Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis High Roller II uporablja odprto in agresivno zasnovo tekalne plasti, namenjeno iskanju oprijema v ohlapnih razmerah. Velik kanal med sredinskima gumboma in stranskima gumboma zagotavlja bolj ohlapen, lebdeč občutek, ki ga želijo nekateri kolesarji. Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Razsute proge Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj TEHNOLOGIJE 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. 3C MAXXGRIP Ta zmes z visokim oprijemom je ista, kot jo uporabljajo vrhunski športniki svetovnega pokala v spustu in enduro svetovnih serijah in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, da pokrije vse kolesarje. 3C MaxxGrip + ohišje EXO = lahka vožnja po brezpotju v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje EXO+ = Vsestranska vožnja po brezpotjih v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje DoubleDown = Enduro dirkalna in e-kolesa 3C MaxxGrip + ohišje za spust = Dirkalna kolesa za spust in dolga potovanja EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. PODVOJI DOL (DD) DoubleDown (DD) je rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo električnih koles. Dve plasti lahkega materiala ohišja 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na stranski steni, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami na poti kot pnevmatika z ohišjem Downhill. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih pnevmatik za spust, vendar je v resnici razlika v ''občutku na stezi'' tisto, kar obe ločuje. ŠIROKA POT Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na današnjih modernih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane okoli starejših, ožjih platišč in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar povzroči manj kot optimalno zmogljivost. Pnevmatike WT so optimizirane za širino notranjega obroča 35 mm, vendar dokazano delujejo v razponu širine notranjega obroča od 30 do 35 mm, odvisno od kolesarjeve želje. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči z notranjo širino 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle tudi na platiščih, ozkih kot 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, ki so pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva brez zračnic, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. SPUSK (DH) Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike za spuščanje navzdol zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja po strmini do vožnje po kolesarskih parkih, proste vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je izdelana iz dveh plasti trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki se razteza od vsakega roba do bočnice. Butilni vložek pomaga preprečiti uščipnitve, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Uporaba kolesarskega športa: MTB Teža (g): 921.0 Premer: 27,5" (584 mm) Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Barva: Črna Širina (inch): 2.4

To je samodejni prevod s programsko opremo:Prvotni Forekaster je bil zasnovan kot možnost za XC v mokrem vremenu, medtem ko je nova različica usmerjena neposredno v sodobna kolesa za kratka potovanja, znana tudi kot »downcountry« segment. Nova Forekaster, ki naj bi bila pnevmatika "Goldilocks", se kotali hitreje kot Minion ali celo Dissector, vendar zagotavlja bolj predvidljiv oprijem v ovinkih, plezanju in zaviranju kot Aspen ali Rekon. EXO bočna zaščita Tubeless Ready (TR) Kategorija: XC, Trail Priporočena uporaba: Vse razmere na progi Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj TEHNOLOGIJE EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva z zračnicami, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. Premer: 27,5" (584 mm) Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.35 Barva: Črna TPI: 120.0 Uporaba kolesarskega športa: MTB Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Ikon je vsestranska XC pnevmatika, zasnovana za delovanje v najrazličnejših pogojih. S svojo predvidljivo vodljivostjo je Ikon tudi priljubljen med slopestyle športniki. EXO bočna zaščita Kategorija: XC Race, XC Priporočena uporaba: Vse razmere XC trail Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj TEHNOLOGIJE EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva z zračnicami, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. 3C MAXXSPEED Obe zmesi v zunanji plasti, ki se uporabljata predvsem v pnevmatikah za tek na smučeh (XC), sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema. 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. Uporaba kolesarskega športa: MTB Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Barva: Rjava;Črna Teža (g): 701.0 Premer: 27,5" (584 mm) TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Širina (inch): 2.2

To je samodejni prevod s programsko opremo:Po letih zbiranja podatkov in povratnih informacij od športnikov svetovnega pokala v spustu in enduro svetovne serije je Shorty popolnoma prenovljen. Razporeditev gumbov je bila spremenjena za izboljšanje oprijema na mokrem, zmogljivosti v ovinkih in sposobnosti odstranjevanja blata. Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Suha in ohlapna, mokra in površna Priporočena namestitev: spredaj in zadaj TEHNOLOGIJE 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. 3C MAXXGRIP Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo, najpočasneje odbojno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je ista, kot jo uporabljajo vrhunski športniki svetovnega pokala v spustu in enduro svetovnih serijah in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, da pokrije vse kolesarje. 3C MaxxGrip + ohišje EXO = lahka vožnja po brezpotju v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje EXO+ = Vsestranska vožnja po brezpotjih v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje DoubleDown = Enduro dirkalna in e-kolesa 3C MaxxGrip + ohišje za spust = Dirkalna kolesa za spust in dolga potovanja EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. PODVOJITE (DD) DoubleDown (DD) je rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo električnih koles. Dve plasti lahkega materiala ohišja 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na stranski steni, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami na poti kot pnevmatika z ohišjem Downhill. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih pnevmatik za spust, vendar je v resnici razlika v ''občutku na stezi'' tisto, kar obe ločuje. Nekaterim kolesarjem je morda bolj všeč zelo blažena vožnja, ki jo zagotavlja pnevmatika s plaščem Downhill. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, ki so pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva brez zračnic, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. ŠIROKA POT Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na današnjih modernih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane okoli starejših, ožjih platišč in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar povzroči manj kot optimalno zmogljivost. Pnevmatike WT so optimizirane za širino notranjega obroča 35 mm, vendar dokazano delujejo v razponu širine notranjega obroča od 30 do 35 mm, odvisno od kolesarjeve želje. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči z notranjo širino 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle tudi na platiščih, ozkih kot 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Teža (g): 1191.0 Barva: Črna Širina (inch): 2.4 TPI: 120.0 Tip: Folding tyre

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maxxis Aggressor je zasnovan za visoke hitrosti, trdo zložene, skalnate poti. Še posebej dobro deluje kot zadnja pnevmatika v kombinaciji z Minion DHF ali Assegai spredaj. Specifikacije: Dvojna spojina Možnosti ohišja 60 TPI ali DoubleDown (2x120 TPI). Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro Priporočena uporaba: Suhe, skalnate poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Tubeless Ready: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Država izvora: Tajvan Tip: Folding tyre Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.5 Teža (g): 1023.0 Premer: 27,5" (584 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Rekon je lahka trail pnevmatika, zasnovana za hitro vožnjo po tehničnem terenu. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxSpeed ali 3C MaxxTerra Možnosti ohišja 60 TPI ali 120 TPI Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: XC, Trail Priporočena uporaba: Trdo zapakirano do ohlapnih pogojev Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxSpeed: Uporabljata se predvsem v pnevmatikah za cross country (XC), obe zmesi v zunanji plasti sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. Pripravljen brez cevi: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Država izvora: Tajvan Barva: Črna Premer: 29/28" (622 mm) Širina (inch): 2.6 Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 942.0 TPI: 60.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ta ultralahka XC pnevmatika, imenovana Severe, je prva izbira v deževnem in blatnem okolju. Njegov ozek profil prodira skozi gosto blato in zagotavlja potreben oprijem. Hkrati nova zmes MaxxSpeed ​​podjetja Maxxis znatno zmanjša kotalni upor in se zanesljivo oprijema mokrih korenin in kamnov. Tehnologije: 3C MaxxSpeed: nova zmes MaxxSpeed ​​(2023) je vrhunska zmes za XC dirke. Je mešanica z visoko vsebnostjo silicija, ki zmanjša kotalni upor in izboljša oprijem na mokrih površinah. V primerjavi s prejšnjo zmesjo 3C MaxxSpeed ​​ima nova zmes približno 25 % manjši kotalni upor v laboratorijskih pogojih (z uporabo enakega vzorca, konstrukcije in tlaka v pnevmatikah). V resničnem svetu naši testi kažejo, da lahko nova zmes prihrani do ene minute v 90-minutni dirki. Zaščita EXO: EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam številnih gorskih in gramoznih pnevmatik Maxxis. Ta gosto tkan material je lahek in zelo prožen, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost na makadamskih poteh, XC dirkah in lahkem gorskem terenu. Posebne lastnosti: Tubeless Ready;EXO Uporaba kolesarskega športa: XC;Race Država izvora: Tajvan Širina (inch): 2.25 Tip: Folding tyre Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black TPI: 120.0 Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 745.0 Širina (mm): 57.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Nova pnevmatika Assegai je bila ustvarjena v sodelovanju z Gregom Minnaarjem, trikratnim svetovnim prvakom, trikratnim skupnim zmagovalcem svetovnega pokala in legendo tega športa. Pri razvoju novega vzorca je Greg Minnaar dejal: ''Moja vizija je bila ustvariti pnevmatiko, ki odraža ikonične dizajne znamke Maxxis.'' DHF se je izkazala in zagotavlja zaupanje na trdih površinah, v ovinkih, mokrih koreninah in skalah, medtem ko ima DHR II dodano hitrost in agresivno zaviranje. Kasneje je bilo dodanih več robov, da se kolo bolje odziva pod obremenitvijo in dosleden občutek do stranskih ušes. Minnaar je izpostavil tudi svojo priljubljeno pnevmatiko High Roller, kjer so s strokovnjaki pri Maxxisu razvili dovršene stranske ušese s podobnimi lastnostmi kot original, vendar z novo podporo, ki je odlična pri zavijanju na ravnih površinah. Kar zadeva tehnične značilnosti, je pnevmatika Assegai opremljena z zaščito pred predrtjem bočnice EXO, tehnologijo trikompounda 3C za minimalen upor in dolgo življenjsko dobo tekalne plasti, optimizirano obliko za uporabo na platiščih z notranjo širino 30-35 mm, vrvico z gostoto vlaken 60TPI , pripravljen za uporabo brez zračnic in z največjim priporočenim tlakom 50 PSI/3,5 bara. Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall Uporaba kolesarskega športa: Enduro;Downhill;Trail Premer: 29/28" (622 mm) Teža (g): 1075.0 Barva: Črna;Rjava TPI: 60.0 Tip: Folding tyre Širina (mm): 63.5 Posebne lastnosti: EXO;Tubeless Ready Širina (inch): 2.5 Država izvora: Tajvan

To je samodejni prevod s programsko opremo:S stranskimi gumbi, izposojenimi pri legendarnem Minion DHF, vendar razširjenimi za večjo podporo, DHR II koti kot noben drug. Osrednja tekalna plast ima nagnjene sprednje robove za izboljšanje pospeška in lamele za ustvarjanje gladkega prehoda pri naslonjanju kolesa. Veslasti gumbi na sredinski tekalni plasti se vdirajo ob močnem zaviranju in pomagajo obdržati kolo pod nadzorom. Združite ga s spredaj Minion DHF za vrhunsko kombinacijo pnevmatik za agresivno vožnjo! Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali DH (2x60 TPI) Možnosti zaščite bočne stene EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Tip: Wired tyre Država izvora: Tajvan Premer: 26" (559 mm) Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 1319.0 TPI: 60.0 Širina (inch): 2.4 Barva: Črna

To je samodejni prevod s programsko opremo:Značilna pnevmatika Grega Minnaarja - Maxxis Assegai - zagotavlja trden, predvidljiv oprijem po celotnem profilu, ne glede na kot nagiba. Assegai se lahko uporablja spredaj in zadaj za zanesljiv občutek ali kot sprednji del v kombinaciji s hitrejšo zadnjo pnevmatiko. Specifikacije: Možnosti dvojne spojine, 3C MaxxTerra ali 3C MaxxGrip Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT) so optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na trail, enduro in spustu Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in svetovnem prvenstvu v enduro in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem za spust (DH) zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja na spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Teža (g): 1084.0 Širina (inch): 2.6 Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna Tip: Folding tyre TPI: 60.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in enduro svetovne serije in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Širina (inch): 2.3 Barva: Rjava;Črna TPI: 60.0 Premer: 27,5" (584 mm) Teža (g): 929.0 Tip: Folding tyre Barva glede na proizvajalca: Black/Tanwall

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ko razmere na cesti niso znane, izberite Maxxis Ravager. Veliki stranski gumbi zagotavljajo dodaten oprijem v globokem, ohlapnem gramozu in blatu. Specifikacije: Dvojna spojina 60 TPI ohišje Možnosti zaščite pred predrtjem SilkShield ali EXO Kategorija: gramoz Priporočena uporaba: Globok, sipek gramoz Priporočena namestitev: spredaj in zadaj Tehnologije: EXO: EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. SilkShield: SilkShield nudi zaščito od kroglic do perl, medtem ko se sviloprejka nahaja samo pod tekalno plastjo. SilkShield zagotavlja dodatno raven zaščite za bočne stene in pod tekalno plast. Tubeless Ready: Pnevmatike brez zračnic nudijo vozniku številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici. Pnevmatike brez zračnic morajo biti nameščene na platišča brez zračnic in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Posebne lastnosti: Tubeless Ready Država izvora: Tajvan Tip: Folding tyre Uporaba kolesarskega športa: Gravel Barva: Črna TPI: 60.0 Širina (mm): 40.0 Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 554.0 Premer: 29/28" (622 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z zasnovo tekalne plasti, ki spretno uravnava hitrost kotanja z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, ni čudno, zakaj je Minion DHF ena najbolj posnemanih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, epski dirki po podeželju, dirkanju endura ali svetovnem pokalu v spustu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na progi Priporočena namestitev: Spredaj TEHNOLOGIJE 3C MAXXTERRA Maxxisova 3C MaxxTerra je vmesna konfiguracija trojne zmesi, ki se uporablja v celotni liniji gorskih pnevmatik. Zmes 3C MaxxTerra ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip, zaradi česar je idealna za vožnjo po brezpotjih v vseh pogojih. 3C MAXXGRIP Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo, najpočasneje odbojno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je ista, kot jo uporabljajo vrhunski športniki svetovnega pokala v spustu in enduro svetovnih serijah in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, da pokrije vse kolesarje. 3C MaxxGrip + ohišje EXO = lahka vožnja po brezpotju v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje EXO+ = Vsestranska vožnja po brezpotjih v mokrih / gladkih pogojih 3C MaxxGrip + ohišje DoubleDown = Enduro dirkalna in e-kolesa 3C MaxxGrip + ohišje za spust = Dirkalna kolesa za spust in dolga potovanja EXO EXO je material, odporen na reze in obrabo, ki je dodan stranskim stenam mnogih Maxxisovih gorskih in gramoznih koles. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prilagodljiva, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite zaščito EXO za večjo vzdržljivost za vožnjo po gramozu, XC in lahkih brezpotjih. EXO+ EXO+ je Maxxisova srednje obremenjena možnost zaščite pred predrtjem, primerna za vsestransko vožnjo po brezpotjih in lahka e-kolesa. Začnemo s trpežnim ohišjem 60 TPI, dodamo legendarno plast zaščite pred predrtjem EXO na stranskih stenah in jo nadgradimo z majhnim vložkom iz butila okoli kroglice. Trdno ohišje in material EXO ščitita pred poškodbami zaradi kamenja in korenin, medtem ko vložek iz butila ščiti pnevmatiko pred udarci in preprečuje poškodbe platišča. PODVOJITE (DD) DoubleDown (DD) je rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo električnih koles. Dve plasti lahkega materiala ohišja 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na stranski steni, da ustvarita izjemno vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami na poti kot pnevmatika z ohišjem Downhill. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od pnevmatik za spust, vendar je razlika v ''občutku poti'' tisto, kar obe ločuje. Nekaterim kolesarjem je morda bolj všeč zelo blažena vožnja, ki jo zagotavlja pnevmatika s plaščem Downhill. ŠIROKA POT Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na današnjih modernih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane okoli starejših, ožjih platišč in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar povzroči manj kot optimalno zmogljivost. Pnevmatike WT so optimizirane za širino notranjega obroča 35 mm, vendar dokazano delujejo v razponu širine notranjega obroča od 30 do 35 mm, odvisno od kolesarjeve želje. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči z notranjo širino 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle tudi na platiščih, ozkih kot 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. TUBELESS READY Pnevmatike brez zračnic nudijo kolesarju številne prednosti: sposobnost vožnje z nižjim zračnim tlakom, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatikami z zračnico; in manj možnosti za sploščitev, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkama ''TR'' na bočnici. Pnevmatike, pripravljene za uporabo brez zračnic, je treba namestiti na platišča, ki so združljiva z zračnicami, in za vzdrževanje tlaka zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost tesnjenja majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. SUPER TACKY (ST) Super Tacky (ST) je posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. SPUSK (DH) Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike za spuščanje navzdol zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirkanja po strmini do vožnje po kolesarskih parkih, proste vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je izdelana iz dveh plasti trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba do bočnice. Butilni vložek pomaga preprečiti... Država izvora: Tajvan Posebne lastnosti: Tubeless Ready Širina (inch): 2.5 Barva glede na proizvajalca: Black Teža (g): 1244.0 Tip: Folding tyre Premer: 27,5" (584 mm) Barva: Črna TPI: 120.0

To je samodejni prevod s programsko opremo:CrossMark II izboljša hitrost predhodnika, hkrati pa izboljša oprijem v vmesnih pogojih. Legendarni sredinski greben še vedno leti na trdem kovčku, posodobljen vzorec tekalne plasti pa omogoča boljše zaviranje in zavijanje v številnih pogojih poti. Odlična izbira, če želite iti povsod hitro. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Barva glede na proizvajalca: Black Tip: Žičnata pnevmatika Premer: 27,5" (584 mm) Širina (mm): 57.0 Barva: Črna Država izvora: Tajvan TPI: 60.0 Teža (g): 749.0 Širina (inch): 2.25

To je samodejni prevod s programsko opremo:Dolomiti, imenovani po razgibanem gorovju v Italiji, so bili zasnovani kot vsestranska tekmovalna cestna pnevmatika. Z lahkim ohišjem 120 TPI in gumo z dvojno zmesjo so Dolomiti kot doma pri spopadanju z velikimi vzponi in spusti po njih. Z našo zaščito pred predrtjem pod tekalno plastjo Silkworm lahko Dolomiti zdržijo na grobih cestah. Profesionalna cestna tekmovalna pnevmatika Zaščita pred vbodi sviloprejk Širina (inch): 1.1;1.1 Širina (mm): 28.0;28.0 Barva: Črna TPI: 60.0 Premer: 29/28" (622 mm) Država izvora: Tajvan Tip: Zložljiva pnevmatika Teža (g): 281.0 Barva glede na proizvajalca: Black Posebne lastnosti: Silkworm

To je samodejni prevod s programsko opremo:Maximova pnevmatika Ardent Race je idealna za tehnične dirkalne tečaje XC in vzdržljivostne dirke. Ardent Race s svojo tekalno plastjo srednje višine premosti vrzel med XC usmerjenim Ikonom in Ardentom, usmerjenim na pot. Srednji gumbi so nagnjeni, da zmanjšajo kotalni upor, stranski gumbi pa so nagnjeni in stopničasti, da zagotavljajo veliko oprijem v kotih. Izberite Ardent Race za naslednjo zahtevno dirko XC ali epsko vožnjo po stezi. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. Premer: 29/28" (622 mm) TPI: 60.0 Širina (inch): 2.2 Širina (mm): 55.0 Barva glede na proizvajalca: Black Barva: Črna Teža (g): 846.0 Država izvora: Tajvan Tip: Žičnata pnevmatika

To je samodejni prevod s programsko opremo:Specifična cev za spust s Schraderjevim ventilom in odstranljivim jedrom ventila. Barva glede na proizvajalca: Black Vrsta izdelka: Cev za kolo Dolžina ventila (mm): 36.0 Premer: 26" (559 mm) Teža (g): 450.0 Širina: 2,5 - 2,7'' Vrsta ventila: Schrader Država izvora: Tajvan Barva: Črna

To je samodejni prevod s programsko opremo:Z obliko tekalne plasti, ki spretno uravnoveša hitrost kotale z zaviranjem in oprijemom v ovinkih, je Minion DHF težko najti napako. Verjetno je zato ena najbolj imitiranih pnevmatik v gorskem kolesarstvu. Ne glede na to, ali se vozite po lokalnih poteh, v backcountry epu, dirkalni enduro ali spustu v svetovnem pokalu, obstaja specifikacija Minion DHF, ki ustreza vašim potrebam. Minion DHF je na voljo v specifikacijah za trail, enduro in downhill. Specifikacije: Možnosti enojne, dvojne spojine, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip ali Super Tacky Možnosti ohišja 60 TPI, DoubleDown (2x120 TPI) ali Downhill (2x60 TPI) Možnosti zaščite pred predrtjem EXO ali EXO+ Velikosti Wide Trail (WT), optimizirane za platišča z notranjo širino 35 mm Kategorija: Trail, Enduro, Downhill Priporočena uporaba: Vse razmere na poti Priporočena namestitev: spredaj Tehnologije: 3C MaxxTerra: Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip. 3C MaxxGrip: Maxxisova zmes 3C MaxxGrip uporablja najbolj lepljivo in najpočasnejšo odskočno gumo, ki jo ponujamo v pnevmatikah za gorska kolesa. Ta zmes z visokim oprijemom je enaka tisti, ki jo uporabljajo naši vrhunski atleti svetovnega pokala v smuku in enduro svetovne serije in je zdaj na voljo v različnih konfiguracijah ohišja, ki pokrivajo vse kolesarje. EXO: Material, odporen na ureznine in obrabo, dodan bočnicam številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena. Izberite EXO Protection za večjo vzdržljivost pri vožnji po gramozu, XC in lahki vožnji. EXO+: Maxxis-ova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo po poti in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča. DoubleDown: Rešitev ohišja za enduro dirke in uporabo e-kolesa. Dve plasti našega lahkega materiala za ohišje 120 TPI sta združeni z butilnim vložkom na bočnici, da ustvarita zelo vzdržljivo pnevmatiko z več povratnimi informacijami o sledu kot pnevmatika za spust. Pnevmatike DoubleDown so nekoliko lažje od svojih kolegov za spust, vendar je razlika v “občutku poti” tista, ki ju ločuje. Nekateri kolesarji bodo morda raje imeli močno blaženo vožnjo, ki jo zagotavlja pnevmatika za spust. Pripravljen brez cevi: Brez zračnice pripravljene pnevmatike nudijo vozniku številne prednosti: zmožnost izvajanja nižjih zračnih tlakov, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi. Pnevmatike brez zračnic so označene s črkami "TR" na bočnici, nameščene morajo biti na platišča, združljiva z zračnicami, in zahtevajo uporabo tekoče tesnilne mase za vzdrževanje tlaka. Tekoče tesnilne mase imajo dodatno prednost pri tesnjenju majhnih lukenj. Redno preverjajte svojo tesnilno maso in jo po potrebi osvežite, saj se bo sčasoma posušila. Široka pot: Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev in profil tekalne plasti pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatik, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja. Pnevmatike Maxxis Wide Trail XC so optimizirane za uporabo s platišči notranje širine 30 mm, vendar se bodo dobro obnesle na platiščih, ki so ozka do 25 mm. Maxxis ne priporoča platišč, širših od 30 mm ali ožjih od 25 mm. Super Tacky: Posebna zmes z nizkim odbojem in visokim oprijemom, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. spust: Kot pove že ime, so Maxxisove pnevmatike s ohišjem Downhill zasnovane za ekstremno uporabo v vseh gravitacijskih aplikacijah, od dirk po spustu do kolesarjenja po parku do brezplačne vožnje do e-koles za dolga potovanja. Pnevmatika Maxxis Downhill je narejena iz dveh slojev našega trpežnega materiala ohišja 60 TPI skupaj z velikim vložkom iz butilne gume, ki sega od vsakega roba v bočnico. Butilni vložek preprečuje stiskanje, ščiti platišče pred udarci in zagotavlja dodatno stabilnost bočnice. Država izvora: Tajvan Teža (g): 1326.0 Tip: Zložljiva pnevmatika Posebne lastnosti: Tubeless Ready TPI: 120.0 Širina (inch): 2.5 Barva: Črna Barva glede na proizvajalca: Black Premer: 29/28" (622 mm)

To je samodejni prevod s programsko opremo:Zračnice Maxxis Flyweight vam ponujajo našo najlažjo zračnico v različnih velikostih. Lahek in vzdržljiv za dirkanje 0,45 mm tanka stena Presta ventil Priložena letev za platišča Maxxis Pospešek se poveča, ker se rotacijska teža zmanjša. Država izvora: Tajvan Vrsta ventila: Presta Širina: 1,9 - 2,125'' Premer: 26" (559 mm) Vrsta izdelka: Cev za kolo Barva: Črna Teža (g): 94.0 Barva glede na proizvajalca: Black

To je samodejni prevod s programsko opremo:Ikon je namenjen resničnim dirkačem, ki iščejo resnično lahko dirkalno pnevmatiko. Z velikim volumnom ohišja in hitro valjanim tekalnim profilom Ikon zagotavlja zgledne zmogljivosti v vseh pogojih vožnje. Kot že ime pove, Ikon predstavlja vse, kar velja za dirke. Lastnosti: Dvojna spojina Žična kroglica: Toga kovinska žica se uporablja kot material kroglic v aplikacijah, kjer je potrebna končna trdnost in prenosljivost ni dejavnik. TPI: 60.0 Premer: 29/28" (622 mm) Širina (mm): 57.0 Teža (g): 681.0 Barva: Črna Država izvora: Tajvan Barva glede na proizvajalca: Black Širina (inch): 2.2 Tip: Žičnata pnevmatika